SIND SUV-FAHRER(INNEN) LEBENSMÜDE?

(30.8.2012) Kaum ließen uns die Autofahrer in Deutschland via Aral-Studie ausrichten, dass sie mit SUV nicht mehr viel am Hut haben, kriegen auch die SUV-Fahrer (und -innen!) eins auf denselben. Jedenfalls jene, die angeblich Wiens Straßen unsicher machen. Dies war heute in der ORF-Sendung konkret zu erfahren. Demnach sollen SUV-Lenker weitaus öfter Verkehrs-Sünden begehen als Fahrer von klassischen PKW. Offenbar keine neue Erkenntnis, nachdem sie auf Beobachtungen basiert, die bereits in der ersten Schulwoche des Vorjahres gemacht wurden. Doch da der nächste Schulbeginn, während dem Taferlklassler besonders gefährdet sind, kurz bevorsteht, hat man die Studie, die vom Verein Ärzte für eine gesunde Umwelt erstellt wurde, wieder ausgegraben. Damals wurden dafür an fünf Werktagen insgesamt 48.000 Fahrzeuge gezählt, wobei der SUV-Anteil rund zwölf Prozent betragen hat. Und der fiel der Studie zufolge wenig angenehm auf: So war die Zahl der nicht angegurteten Lenker im SUV um ein Fünftel höher als im normalen PKW. Außerdem ignorierten SUV-Lenker um 25 Prozent häufiger rote Ampeln. Und beinahe doppelt so viele telefonierten am Steuer ihres SUV während der Fahrt ohne Freisprech-Einrichtung. Für den Verkehrs-Psychologen Dr. Gregor Bartl einfach erklärbar: „Wenn ich ein erhöhtes Sicherheits-Gefühl habe, fahre ich auch riskanter.“ Ergo ein „unbewusster psychologischer Effekt“, heißt es im ORF-Magazin. „Einer, der sich interessanter Weise besonders auf weibliche SUV-Lenker auswirkt.“ Weil sich die Frauen, weiß Umwelt-Mediziner Dr. Hans-Peter Hutter, „in einem SUV dem Risiko-Verhalten der Männer angleichen.“ Mehr darüber in der ORF-TVthek.

Verkehrspsychologe Gregor Bartl: „Das subjektive Sicherheitsgefühl wird erhöht, weil man in einem SUV ja auch erhöht sitzt. Man fühlt sich überlegen gegenüber den anderen Verkehrs-Teilnehmern, woraus ein riskanterer und natürlich auch schleißigerer Fahrstil resultiert“ (Bild: ORF)