• Probefahrt: Hyundai i10 1.0 Comfort – Analyse: Neuer Marktanspruch?

Karten neu gemischt: Dieser Zehner ist ein Ass

Hyundai dreht fleißig an der Image-Schraube. Jetzt auch dort, wo es einer Quadratur des Kreises gleicht, die Marke höher zu positionieren: im Kleinstwagen-Segment. Doch mit dem neuen i10 wurde – auch wenn man’s ihm auf Anhieb nicht ansieht – ein Modellwechsel übersprungen. Er ist weitaus komfortabler als zuvor und fühlt sich deutlich erwachsener an. Wir haben Hyundais neuesten Hoffnungsträger gefahren und analysiert. …weiterlesen →

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  • Probefahrt: Hyundai i30 Coupé ergänzt Hatchback- und Kombi-Modell

Mayr: „Erwarte noch heißer umkämpften Markt“

Hyundai Österreich-Boss Hansjörg Mayr erwartet 2013 einen noch heißer umkämpften Automarkt als bisher. „Auch in den höher positionierten Segmenten“, so sein Seitenblick auf die Premium-Anbieter. Trotzdem rechnet er mit rund 325.000 PKW, die heuer neu zugelassen werden. Was gegenüber 2012 (336.000 PKW) ein erträglicher Rückgang wäre. Wir prüften hingegen, wie erträglich der Verlust von zwei Türen ist – beim i30 Coupé. …weiterlesen →

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  • Probefahrt: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Style

Wird das der neue Geheimtipp unter den SUVs?

Bei traditionellen Marken spricht man oft von Evolution, wenn ein Modellwechsel ansteht. Bei jungen Marken wie Hyundai, die sich vor 20 Jahren mit simplen Vehikeln auf unseren Markt wagten, unterscheiden sich Nachfolger und Vorgänger fast revolutionär. Insofern hat sich der neue Santa Fe zu einem Bravourstück gemausert. Diesen Eindruck hinterließ er jedenfalls bei der Probefahrt, die wir mit ihm unternahmen. …weiterlesen →

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  • Probefahrt: Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6

Koreaner mit bayrischen Genen

Bei den Kleinen, den Kompakten und den SUVs hat sich Hyundai erfolgreich im europäischen Markt eingenistet. Jetzt wollen sich die Koreaner bei uns auch mit „echten“ Sportwagen profilieren – mit erstmals klassischem Heckantrieb, mächtig Power und einem Fahrgefühl, das viele in Watte gepackte Mitbewerber nicht mehr zu bieten vermögen. Gestatten: Genesis Coupé. …weiterlesen →

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  • Probefahrt: Hyundai ix20 1,4 CVVT

Mehr Raum geht kaum – auf 7,24 qm

Wer hinter dem Hyundai ix20 einen neuen SUV vermutet (nach ix55 und ix35), sieht sich getäuscht. „x“ steht bei Hyundai nämlich nicht für 4×4 wie bei BMW, sondern für „Crossover“. Dazu gehören zwar SUVs, aber ebenso Vans. Und letztere werden beim koreanischen Hersteller durch ein „ix“ mit gerader (!) Endzahl gekennzeichnet. …weiterlesen →

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