Gewichtige Persönlichkeit

Kleinwagen sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Gott sei Dank! Heute sprechen gewichtige Gründe für einen Winzling wie den Hyundai i10. Knapp 1.000 Kilo bringt der Crash-erprobte Koreaner auf die Waage. Rund 200 mehr als anno 1974 ein Vorbild-Kompakter – der erste VW Golf. Fast reif für die Kompaktklasse ist der fünftürige i10 aber auch in anderer Hinsicht: beim Raumangebot. …weiterlesen

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Das Boot oder König der Spaßmacher

„Das Boot“. So heißt ein mehrfach ausgezeichneter deutscher Anti-Kriegsfilm. „König der Spaßmacher“ nennt sich hingegen ein alter Hollywood-Schinken. Und genau das haben die beiden Movies gemeinsam: Ihre Titel beschreiben vortrefflich den Peugeot RCZ – Frankreichs (und Österreichs!) starke Antwort auf den Audi TT. …weiterlesen

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Platz da im Mazda

Beim vorigen Modell hat sie ebenso begeistert wie beim aktuellen: die Wandlungsfähigkeit des Mazda5. Er ist ein Paradebeispiel für die Gattung kompakter Siebensitzer, die jeden möglichen Stauraum nutzen. Insofern ist den Japanern ein toller Kompromiss gelungen. Denn das dynamische Design des Mazda5 fordert seinen Tribut: bei der Raumökonomie. …weiterlesen

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Wie nehmen wir ihn denn?

Frei nach „Dienstmann“ Hans Moser: Wer die Hybrid-Version des Toyota Auris zu nehmen weiß, kann aus einem enormen Sparpotenzial schöpfen. Fünf Liter Super unter realen (Winter-)Bedingungen sind doch ein Wort! Außerdem: Ein interessanter Einblick ins Thema, welche Antriebstechnik aus heutiger Sicht die „ideale“ sein kann. …weiterlesen

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Ganz auf Luft-Linie

„Nach 200 Yard links abbiegen“, empfiehlt das Navi im Land Rover Discovery. Stellt sich die Frage: Wozu dieser Aufwand? Denn ebenso gut könnte man sich in diesem Hightech-Offroader auf Luftlinie navigieren lassen. Natürlich nicht immer. Aber mit Sicherheit öfter, als es sich die meisten vorstellen können. …weiterlesen

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Das richtige Maß?

Steht der Kauf eines familientauglichen Autos bevor, stellt sich vor allem eine Frage: Hat es innen genug Platz, ohne außen zu viel davon zu beanspruchen? Peugeot dürfte mit dem 5008 richtig Maß genommen haben: außen nicht zu groß, innen groß genug. Und vor allem ungemein variabel. …weiterlesen

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Ein Achterl Roten

Es hat sich nichts verändert. In der Summe seiner Eigenschaften stellt ein „stinknormaler“ VW Golf nach wie vor den besten Gegenwert dar. Auch als Kombi. Und ganz besonders in der Öko-Version BlueMotion Technology mit 105-PS-Dieselmotor. Dem genügt ein Achterl, um den Spar-Golf 2,3 Kilometer voranzutreiben. …weiterlesen

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Ein Typ zum Genießen

Seit der Mazda CX-7 mit einem modernen Diesel angeboten wird, hat er sich einen weitaus größeren Kundenkreis erschlossen. Jetzt kommen auch Käufer vernünftiger Premium-SUVs in den Genuss typischer Mazda-Qualitäten. Wobei der Genuss schon dort beginnt, wo der opulent ausgestattete CX-7 keinen Premium-Anspruch erfüllt: auf der Preisliste. …weiterlesen

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Ki(r)a Royal

Schon mit dem Kia Sorento der ersten Generation hat man sich gut angezogen gefühlt. Der Nachfolger ist noch schicker geraten und hat den Wechsel vom rustikalen Offroader zum fahraktiven SUV vollzogen. Doch am meisten begeistert die Bodenhaftung der Preise. Denn auch der neue Sorento verwöhnt königlich zum kleinen Tarif. …weiterlesen

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Concierge auf Rädern

Flink, wendig, unauffällig und stets zu Diensten. In der Hotellerie sind das die Merkmale eines guten Concierge, im Fuhrpark jene des geräumigen Hyundai Starex. Quasi ein „Concierge auf Rädern“. Und ein preiswerter noch dazu. …weiterlesen

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