• Fahrbericht: Hyundai i20 1.25 CVVT GO! (85-PS-Benziner)

„So ziemlich das Beste, was es um 10.990 gibt“

Seine Ablöse ist in Sichtweite. Trotzdem bildet der aktuelle, vor zwei Jahren modifizierte i20 noch immer die Speerspitze im Hyundai-Verkauf. Längst wissen die Kleinwagen-Käufer, dass der ausgereifte Euro-Koreaner in der Summe aller Eigenschaften ein Top-Angebot ist. Für eine besonders reizvolle hat der heimische Importeur zusätzlich Sorge getragen – mit dem i20 GO!, der schon seit Herbst 2013 zu einem Sonder-Preis offeriert wird. …weiterlesen →

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  • Fahrbericht: Hyundai i30 Hatchback 1.6 CRDi Premium (110 PS)

Klar: Wenn nichts scheppert, fährt man Hyundai

Selten bilden sich Legenden um Autos, die noch mitten im Produktions-Leben stehen. Schon gar nicht bei Marken aus Korea. Hat man jedenfalls früher gedacht. Doch seit 15 Monaten ist alles anders: Damals, auf der IAA in Frankfurt, hat VW-Boss Martin Winterkorn dem neuen Hyundai i30 vor laufender Kamera ganz klar attestiert, dass „nichts scheppert“. Wir haben ergründet, ob beim i30 Hatchback auch in der Praxis alles so klar geht. …weiterlesen →

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  • Fahrbericht: Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi Premium

Koreas Fürstensuite für europäische Ansprüche

Hyundai bläst mit dem Mittelklasse-Kombi i40 zum Angriff auf die etablierte Konkurrenz. Die Raffinesse des Newcomers verbirgt sich hinter seinem untadeligen Lifestyle-Design. Es wird nämlich nicht auf Kosten des Raumangebots erkauft: Für Fondpassagiere hält der in Deutschland entwickelte Koreaner nahezu fürstliche Platzverhältnisse parat. Apropos „deutsch“: Das i40-Cockpit ist ein Paradebeispiel für Bedienungslogik. …weiterlesen →

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  • Fahrbericht: Hyundai i10 1.1 Life

Gewichtige Persönlichkeit

Kleinwagen sind auch nicht mehr das, was sie mal waren. Gott sei Dank! Heute sprechen gewichtige Gründe für einen Winzling wie den Hyundai i10. Knapp 1.000 Kilo bringt der Crash-erprobte Koreaner auf die Waage. Rund 200 mehr als anno 1974 ein Vorbild-Kompakter – der erste VW Golf. Fast reif für die Kompaktklasse ist der fünftürige i10 aber auch in anderer Hinsicht: beim Raumangebot. …weiterlesen →

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  • Fahrbericht: Hyundai Starex 2.5 CRDi (136 PS)

Concierge auf Rädern

Flink, wendig, unauffällig und stets zu Diensten. In der Hotellerie sind das die Merkmale eines guten Concierge, im Fuhrpark jene des geräumigen Hyundai Starex. Quasi ein „Concierge auf Rädern“. Und ein preiswerter noch dazu. …weiterlesen →

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  • Fahrbericht: Hyundai i20 1.4 Comfort

Kurz und gut

„Ist das Auto kurz, kommt auch alles andere zu kurz.“ Solche Thesen sind schon seit dem legendären Austin Mini überholt. Heute deklariert man sich vor allem als zeitgeistig und umweltbewusst, wenn ein „Kleiner“ vor der Haustür parkt. Sehr wahrscheinlich, dass dies immer öfter auch der neue Hyundai i20 sein wird. …weiterlesen →

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