KÄLTEMITTEL: VW SETZT AUF CO₂

(10.3.2013) Nachdem sich Autobauer Daimler, der die Diskussion über das umstrittene Kältemittel R1234yf im wahrsten Wortsinn angeheizt hat, zur CO₂-Technologie bekannte, folgt nun das „Outing“ des VW-Konzerns: Künftig wollen auch die Wolfsburger CO₂ als Kältemittel für Klima-Anlagen einsetzen. Für diese Lösung hatte sich Aufsichtsrats-Vorsitzender Ferdinand Piëch freilich schon vor Monaten ausgesprochen. CO₂, sprich Kohlen-Dioxid, sei ein natürliches Gas mit einem deutlich geringeren Treibhaus-Potenzial als herkömmliche Kältemittel, begründet Volkswagen seine Entscheidung. Mit einem GWP-Wert (Global Warming Potential) von eins unterschreitet CO₂ den von der EU vorgegebenen Grenzwert von 150 um 99,3%. Der übliche Haken: Die Umsetzung des Umwelt schonenden Vorhabens geht weder prompt noch billig.

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Zukunftsmusik: Mit der Entwicklung von CO₂-Klima-Anlagen bekräftigt der VW-Konzern auch sein Ziel, „bis 2018 der weltweit ökologisch nachhaltigste Auto-Hersteller zu werden“ (Foto: Volkswagen)